氣力輸送系統(tǒng)對(duì)于被輸送物料的堆積密度、粒度和形狀、含水率、脆性、磨琢性等特性是有要求的，必要時(shí)，要對(duì)被輸送的物料采樣進(jìn)行有關(guān)的物性測(cè)定。集中供料系統(tǒng)采用一臺(tái)機(jī)一根管，密封式回路設(shè)計(jì)方式，保證整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，絕無(wú)塑膠回潮、堵料現(xiàn)象發(fā)生。它配合中央干燥機(jī)（除濕機(jī)）系統(tǒng)使用，可使干燥空氣對(duì)原料進(jìn)行再次干燥，防止干燥後的塑膠回潮，同時(shí)在每個(gè)輸送循環(huán)後對(duì)輸送管進(jìn)行清理，確保管道內(nèi)沒有殘料。在避免原料回潮的同時(shí)也保證加入注塑機(jī)中原料一致性，在真空負(fù)壓同進(jìn)作用下，原料中原有的粉塵經(jīng)過(guò)過(guò)濾器（集塵器）系統(tǒng)濾出，有利提高產(chǎn)品質(zhì)量。供料系統(tǒng)為注塑車間的塑料產(chǎn)品生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的，實(shí)現(xiàn)了不間斷無(wú)人化連續(xù)成型作業(yè)?？筛鶕?jù)需要改變?cè)掀贩N、多顏色材料的組合使用方式，實(shí)現(xiàn)著色工序的自動(dòng)化。智能配料系統(tǒng)主從式分布控制微機(jī)配料控制系統(tǒng)這種全自動(dòng)配料控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是采用主從式結(jié)構(gòu)，將多臺(tái)單片微機(jī)連接成功能強(qiáng)大的系統(tǒng)。

1. 物料的體積密度

　　堆積以及密度是指散粒狀物料在堆積發(fā)展?fàn)顟B(tài)或松散管理狀態(tài)下，含顆粒細(xì)胞間隙可以在內(nèi)的單體積進(jìn)行物料所具有的質(zhì)量，其單位為kg/m3、t/m3。物料在4種狀態(tài)下的堆積形成密度與氣力輸送信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加密切結(jié)合相關(guān)。這4種狀態(tài)的堆積不同密度是：物料從容器傾瀉流出時(shí)的流出狀態(tài)密度;流出的物料在沉降問(wèn)題積聚時(shí)沉聚狀態(tài)空間密度;物料在料倉(cāng)中貯存時(shí)的貯存工作狀態(tài)數(shù)據(jù)密度和物料在充氣設(shè)備狀態(tài)的密度。

在氣力輸送裝置的設(shè)計(jì)中，料斗和給料機(jī)的體積和輸送能力直接關(guān)系到物料的包裝密度。物料在不同狀態(tài)下的不同堆積密度反映了物料的流動(dòng)性以及物料是否能夠充氣和流化。高密度物料懸吊運(yùn)輸需要消耗更多的能量。此外，在一般情況下，較重的材料對(duì)零件的沖擊磨損較為嚴(yán)重。

　　2、物料的粒度和形狀

材料經(jīng)目測(cè)分為4種，即細(xì)粉、顆粒、塊狀或不規(guī)則形狀的材料。細(xì)粉是指顆粒大小小于0.147 mm，粉末顆粒大小小于3.3 mm，顆粒痙攣小于12.7 mm，A方向尺寸大于12.7 mm，形狀不規(guī)則的物料，另一方面包括纖維狀、繩狀和其他不規(guī)則物料。

　　對(duì)微細(xì)粉末和粉粒要通過(guò)進(jìn)行篩分?jǐn)?shù)據(jù)分析來(lái)確定其粒度主要分布，有時(shí)我們還要可以通過(guò)電子顯微鏡觀察粒體的形狀。普通的篩子用平織的金屬絲網(wǎng)制成。篩分可用泰勒管理標(biāo)準(zhǔn)篩或各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)篩。我國(guó)企業(yè)常用泰勒標(biāo)準(zhǔn)篩，它與中國(guó)美國(guó)、日本、英國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)不同規(guī)格大致內(nèi)容相同。物料的粒徑大小、粒度信息是否均勻和物料的形狀設(shè)計(jì)往往沒有影響以及物料的流動(dòng)性和氣力輸送的難易程度。在選擇氣力輸送系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)型式、風(fēng)速、除塵技術(shù)設(shè)備等時(shí)，物料的粒度和形狀是重要的考慮環(huán)境因素。

含水量和吸濕性

物料的水分含量和吸濕性對(duì)輸送能力乃至氣力輸送是否可行都有重要影響。以造紙用白土的氣力輸送為例，白土的含水率為0？在3% 的范圍內(nèi)，輸送能力降低了15% ，水分含量對(duì)輸送能力的影響明顯。

　　物料的含水率對(duì)其流動(dòng)性也有影響。有的物料含水率髙時(shí)會(huì)粘附管道和旋轉(zhuǎn)供料器等部件或在料斗出口處起拱，因而關(guān)系著這些部件的材料和結(jié)構(gòu)型式的選用，還可能需要采取適當(dāng)?shù)钠乒爸鞔胧?。在氣力輸送中，物料含水率的變化還可能影響其對(duì)破碎的敏感程度。